Ingénieur Technique - Projet Grand Paris - Ascenseur & Escalier mécanique & Façade de Quai - Mission freelance (H/F)

Présentation de l'entreprise

Avec plus de 250 clients et 10 000 freelances inscrits , Yalink est la première plateforme de freelancing dans l'ingénierie de la construction des infrastructures de transport de l'industrie en France.

Notre raison d'être est de faire en sorte que chaque talent dans l'ingénierie, dans le secteur de la construction ou de l'industrie puisse exercer son métier en étant valorisé , motivé , et plus épanoui .

Avec déjà plus de 200 projets réalisés avec succès , Yalink est fier d'être aujourd'hui le leader français du conseil en ingénierie freelance .

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Présentation du poste

Nous recherchons un profil disponible pour une mobilisation dès la première semaine de septembre 2026.

La mission, d’une durée initiale de six mois renouvelable, portera principalement sur deux lots systèmes à l’échelle de la ligne :

• lot FDQ : façades de quai ;

• lot 9 : ascenseurs et escaliers mécaniques.

Le projet comprend actuellement deux phases :

• la phase 1B, déjà engagée dans l’avancement des travaux ;

• la phase 2, actuellement davantage centrée sur les interfaces, avec des travaux devant démarrer ultérieurement.

Profil recherché

Profil impérativement recherché

Nous recherchons un profil technique confirmé , et non généraliste, disposant :

• d’une formation d’ingénieur ou équivalente en électromécanique, mécanique, électricité ou systèmes industriels ;

• de compétences techniques approfondies en équipements électromécaniques ;

• d’une expérience significative sur des projets de transport, de métro ou d’infrastructures ferroviaires ;

• d’une expérience directe côté installateur ou équipementier, critère essentiel pour cette mission, par exemple dans le domaine des escaliers mécaniques chez un acteur tel que Schindler ou Otis, ou auprès d’une entreprise spécialisée dans l’installation de façades de quai ;

• d’une bonne maîtrise du suivi des études, des travaux, des interfaces techniques, des essais et de la levée des points bloquants ;

• de la capacité à dialoguer avec la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre et les entreprises titulaires sur des sujets techniques complexes.