Chargé d'études mécaniques caisse (H/F)

Mainteneurs, conducteurs, agents de station et de sûreté, contrôleurs, régulateurs, managers d'exploitation, ingénieurs, experts digital & innovation...En tout, plus de 70 000 personnes œuvrent pour offrir chaque jour un transport fiable et sécuritaire. Au sein de l'unité tudes du département Matériel Roulant Ferroviaire de la RATP, vous êtes intégré.e à l'entité tudes Mécaniques Caisse (EMC) Le périmètre de l'entité EMC se décompose selon les 3 missions principales suivantes et porte sur les matériels métros, RER, tramway et véhicule de maintenance de l'infrastructure :
1.
Acquisition de matériels nouveaux ou rénovés, en relation avec les constructeurs ferroviaires et leur fournisseur 2.
Suivi du matériel en service, en relation avec les unités de maintenance 3.
Veille technologique et normalisation, sur les thématiques qui incombent à l'entité EMC.
Les thématiques de responsabilité techniques des tudes Mécaniques Caisse s'étendent sur tout le périmètre lié à la caisse d'un matériel roulant :
aménagements intérieurs et extérieurs, dont plancher, sol, protection des surfaces, production d'air, design, équipements inter-caisses, attelages, accessibilité des trains aux personnes à mobilité réduite, mécanique des structure (dimensionnement des assemblages, des caisses et des équipements fixés à la structure de caisse), résistance à la collision, ... 01.

Poste et Missions
Missions :
Dans le cadre d'adaptation des matériels roulants en service, l'agent pilote l'étude les expertises et la qualification des évolutions du domaine mécanique caisse, en lien avec les unités de maintenance.
Le suivi des matériels VMI et tramway est envisagé.
Dans son domaine d'activité il apporte son expertise pour analyser les procédures et modes opératoires proposés par les industriels, pilote l'analyse des incidents, propose, élabore et valide les solutions à mettre en uvre et répond aux sollicitations des autres chargés d'études et des unités de maintenance dans ce domaine.
Le pilotage de la thématique Assemblages vissés et Assemblages collés est envisagé.
Il contribue par son expérience de terrain à orienter les choix des solutions techniques en cohérence avec les contraintes de maintenance.
Dans le cadre de l'acquisition de nouveaux Matériels Roulants l'agent rédige les spécifications techniques du domaine d'étude mécanique des caisses et de ses aménagements sur le domaine d'activité qu'il pilote.
Il porte une appréciation sur les offres techniques remises par les fournisseurs potentiels, analyse et valide les livrables proposés par les fournisseurs au regard des spécifications techniques et normes en vigueur et participe aux essais de validation des équipements.
Il peut être amené à participer aux actions de normalisation ou de recherche et développement.
Il peut être amené occasionnellement à réaliser des études et des missions spécifiques pour l'Ingénierie Externe ou Certifer.
L'agent intervient au sein de l'équipe de chargés d'études du métier Etudes Mécaniques Caisse (EMC) sous la responsabilité hiérarchique du Responsable EMC.
Cette équipe fait partie de l'Unité d'ingénierie Etudes du département MRF.
Elle contribue à la réalisation des objectifs de l'Unité.
Relations internes :
Avec les Responsables de Produits, Chefs de Projets et Chargés d'Affaires des divers Matériels Roulants, les agents du métier EMC et les autres agents de l'Unité Etudes, les agents des unités opérationnelles de maintenance des matériels roulants.
Occasionnellement avec les agents de l'Ingénierie Externe et les départements MOP et RATP Infrastructure.
Externes :
Avec les constructeurs et rénovateurs de Matériel Roulant, les fournisseurs d'équipements et occasionnellement les autres réseaux ferrés, Systra, Certifer, le BNF, .
02.

Profil recherché
BAC +2 mécanicien ou équivalent ou ayant une bonne expérience au contact des matériels ferroviaires en bureau d'études et/ou en maintenance.
Compétences :
Solides connaissances en mécanique.
Bonnes connaissances du matériel roulant ferroviaire Une connaissance de plusieurs matériels en service et une expérience significative de la maintenance est particulièrement appréciée.
Bonne capacité d'écoute, d'analyse et de synthèse.
Aptitude à piloter des dossiers techniques en interaction avec divers interlocuteurs Aptitude à proposer et présenter un plan d'action.
Rigueur technique et organisationnelle.
Aptitude au travail en équipe et volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.
Facilité d'expression orale et écrite.
Bonne maîtrise des outils bureautiques.
Si possible, pratique de la langue anglaise (lu, écrit, parlé).
Déplacements de courtes durées à prévoir en région Parisienne, en France ou à l'étranger.
Essais occasionnels sur Matériels Roulants en nuit comme en jour à prévoir.
Tous nos métiers sont ouverts aux situations de handicap, sous réserve de l'aptitude au poste.
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Informations complémentaires
Région :Ile de France Type de contrat :
Durée Indéterminée Pourquoi choisir le groupe RATP ? Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents.
Nous rejoindre, c'est s'engager chaque jour à faire vivre les valeurs d'un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs.
Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain.
Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l'intérêt général guide notre engagement.
Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières.
En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe.
Vous pourrez également saisir l'opportunité d'évoluer vers d'autres domaines, d'autres métiers grâce aux mobilités internes.
Alors... pourquoi pas vous ?