Technicien ou technicienne méthodes des TGV M , Paris 12

Description de l'offre

Publiée le 01/08/2025

Description de l'employeur

Le Technicentre Sud-Est Européen (TSEE) de SNCF Voyageurs prépare la mise en exploitation des rames TGV M commandées au constructeur Alstom. Ce technicentre de maintenance est aujourd'hui organisé entre deux sites distincts respectivement à Villeneuve Saint Georges et Paris Conflans. Situé en sortie de la gare de Lyon, le site de Conflans permet de réaliser l'ensemble des opérations de servicing et de maintenance courte.

La réception du TGV M implique une forte hausse de la charge méthode pour se préparer aux contraintes techniques des nouvelles rames : Télédiagnostic, maintenance prédictive ainsi qu'aux ambitions d'SNCF Voyageurs pour ce nouveau matériel : Hausse du confort client et personnel de bord, baisse du coût de maintenance.

Tous ces changements poussent SNCF Voyageurs à investir dans un rodage important des rames des rames sur deux aspects :

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Marches d'endurance sur les rames TGV M : 1 million de km prévus avant la Mise en Exploitation

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Réalisation d'une opération applicabilité visant à s'assurer de la capacité à réaliser l'ensemble de la trame de maintenance au TSEE

Description du poste

Rattaché à l'équipe Soutien Logistique Intégré, vous serez en première ligne pour effectuer une partie de la charge d'industrialisation du nouveau matériel sur la maintenance préventive, corrective et prédictive.

A partir de la réception des rames, vous serez également en charge d'accompagner les opérations de maintenances afin d'observer les gestes métiers, les processus, les méthodes de réalisation et identifier les éventuelles pistes de progrès et d'amélioration. Force de propositions et de dialogue, vous chercherez à standardiser et améliorer le déroulement des opérations.

Les missions principales sont :

Industrialisation de la maintenance TGV M :

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Création de l'organisation industrielle

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Fiabilisation des éléments du soutien logistique contenus dans les fiches de tâches de maintenance: outillages standards et spécifiques, nomenclatures.

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Création des fiches de conformité et des modes opératoires locaux

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Création des gammes de maintenance

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A partir de la réception des rames de série, vous suivrez les premières opérations de maintenance (maintenance courante, opération applicabilité) pour valider les données d'industrialisation.

Optimisation de la maintenance :

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Sur les opérations connues, recherche d'optimisations sur les 5 thèmes clés de la maintenance : Sécurité, Qualité, Coût, Délai, Humain

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Participation aux instances de retour d'expérience du site et rédaction de cahiers des charges

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Evolution des données d'industrialisation (Gammes, Fiches de conformité, ...)

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Prise en compte des évolutions documentaires

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Industrialisation des opérations amélioratives (ordres de modification) et conservatoires (messages urgents)

Amélioration continue :

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Proposition d'améliorations des outils de travail méthodes : SI, matériel, environnement de travail, développement de tableaux de bord d'indicateurs de performance.

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Application des standards de l'Excellence Opérationnelle et utilisation quotidienne de ses outils : participation à la 5' du pôle et aide à la mise à jour du management visuel sur le périmètre méthodes, tournée terrain, participation & animation de résolution structurée de problèmes, 5S.

Référent sur les outils méthodes :

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Référent sur le déploiement et l'utilisation de GMAT pour le TGV M :

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Objectif : 100% d'utilisation d'ici à la Mise en Exploitation Commerciale

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Accompagne les agents et s'assure de la conformité des données saisies

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Répond aux interrogations du terrain et remonte les irritants (bugs, besoins d'amélioration)

Horaire

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Poste de journée en semaine (soumis à tableau de service), avec adaptations ponctuelles pour des suivis terrain

Contexte

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Site de rattachement : Paris-Conflans (320 rue de Charenton 75012), déplacements réguliers sur le site de Villeneuve St-Georges (1 rue du TGV à Villeneuve Saint-Georges) et occasionnels sur d'autres sites industriels (SNCF, Alstom, fournisseurs)

Profil recherché

Niveau BTS requis avec au moins une expérience en milieu industriel (De préférence maintenance, coordination de production, planification ou méthodes)

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Maitrise des outils de la suite Office 365

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Une maitrise des outils OSMOSE serait un plus

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Autonomie et volonté d'aller sur le terrain

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétribution et avantages :

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 334 EUR et 41 038 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

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La quasi-gratuité des trains.

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28 jours de congés et des RTT.

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Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

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Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

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Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

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Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

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Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

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Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

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Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération , rendez-vous sur ce lien .

Rétribution et avantages

Salaire

Entre 32 334 EUR et 41 038 EUR brut/an

2025-011035